蒸汽埋地管線的外壓軸向型補償器保溫材料使用含Cl-較高的材料，在施工過程及使用后外保護管破壞而使得富含Cl-的溶液在波紋管內表面聚集并濃縮，構成了奧氏體不銹鋼應力腐蝕的介質環境。 波紋管壓制成形，不銹鋼受大彎曲變形構件內殘余形變應力，該殘余應力與工作栽荷作業下波紋管產生軸向位移而引起的應力疊加，應力水平提高，應力腐蝕幾率及速率加速。 通過采用抗晶間腐蝕及應力腐蝕能力較強的SA240-316L，補償器制造完畢后進行固溶熱處理，并采用Cl-含量低的材料作為保溫材料等措施，取得了良好的效果。

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